測繪資質甲級和乙級的區別
一、測繪資質等級

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測繪資質分為甲、乙兩個等級。測繪資質的專業類別十個專業分為大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、工程測量、海洋測繪、界線與不動產測繪、地理信息系統工程、地圖編制、導航電子地圖 *** 、互聯網地圖服務。
二、測繪資質審批
導航電子地圖 *** 甲級測繪資質的審批和管理導航電子地圖甲級測繪資質,由自然資源部負責。前款規定以外的測繪資質的審批和管理,由省、自治區、直轄市人民 *** 自然資源主管部門負責。
三、資質證書
測繪資質證書有效期五年。測繪資質證書包括紙質證書和電子證書,紙質證書和電子證書具有同等法律效力。取得乙級資質滿2年且業績達到標準要求可提出升甲級申請。
四、證書發證機關
證書上發證機關都是省自然資源廳(自然資源部審批的除外)。
五、申報條件
1、有法人資格導航電子地圖甲級測繪資質;
2、有與從事的測繪活動相適應的測繪專業技術人員和測繪相關專業技術人員;
3、有與從事的測繪活動相適應的技術裝備和設施;
4、有健全的技術和質量保證體系、安全保障措施、信息安全保密管理制度以及測繪成果和資料檔案管理制度
六、注意事項
「法人資格」
1、法人資格。非法人企業、辦事處等不具有法人資格。
2、法定代表人是否中國大陸公民。
3、是否外商投資企業,如是需依照《外國的組織和個人來華測繪管理暫行辦法》規定辦理。
「技術人員」
1、職稱證書:提供網查或紅頭文件(提前 *** 落實真實性)+評審表。職稱證書上沒有寫明專業的,應提交職稱評審材料證明專業。
2、山東/浙江:要求外省職稱需要辦理職稱調入。
3、學歷證書:提供學信網查驗文件或學校出具的證明(中專學歷)。
4、建議人員需要配合出場。
5、用較多跨省技術人員建議單位配合提供銀行回執單和工資流水。
6、技術員證書等(如測量員)不屬于職稱證書。
7、注冊測繪師可作為中級測繪專業技術人員使用。單位拿到資質后再走注冊流程。(新單位無資質,不能進行注冊,延期注冊跟變更注冊都是在證書有效期內操作,證書有效期過導航電子地圖甲級測繪資質了之后新的單位要選逾期注冊。)
8、技術人員必須具有中國國籍,不得 *** 。
9、甲級可用2名退休人員,乙級可用1名,可以超過65周歲。
10、技術人員需提供真實的聯系 *** 。
「技術裝備」
1、設備不可以租賃,允許新買或裝備所有權轉移(即可購買二手的),需提供裝備所有權轉移證明材料和發票原件。
2、GNSS接收機、全站儀、水準儀還需提供儀器檢定證書。精度應當分別不低于5mm+1×10-6D、2"、S1。
「三大體系制度」
檔案室是硬性要求,必須具有三鐵八防。
三鐵:鐵門、鐵窗(無窗也可以)、鐵柜,鐵架可按單位實際情況看是否需要提供;
八防:防火、防盜、防光、防潮、防塵、防高溫、防有害氣體、防有害生物(蟲、霉、鼠 等,即要有滅火器、監控、遮光窗簾、干燥劑、空調、溫濕度計、防蟲防鼠藥劑)
七、申報資質標準
八、申報網站:全國測繪資質管理信息系統(試運行)
九、申報時間進度
注冊系統——填寫系統——系統審批——現場核查——信息公開——頒發證書
十、下證時間
提交完所有資料后,最快一個月下證,慢的就兩三個月也能批下來導航電子地圖甲級測繪資質了。
高德軟件有限公司的發展歷史
1、之一階段:艱辛探索和技術積累(2002年——2004年)
高德的創業團隊從20世紀90年代起就已開始涉足GPS領域的工作,2002年7月,高德軟件有限公司成立后,高德的研發團隊經過艱辛探索,根據當時國家基礎地圖數據的特點,歷經半年的時間,終于開發完成一套具有自主知識產權的數據采集工具和編輯處理平臺。
技術的探索和創新給高德帶來了商業契機。
2002年8月,高德與愛信AW、富士Ten等公司合資成立北京艾迪菲導航科技有限公司,開始致力于車載導航電子地圖銷售市場的開拓。
【大事記】2002年7月,高德軟件有限公司成立。
【大事記】2002年8月,高德與愛信AW、富士Ten等公司合資成立“北京艾迪菲導航科技有限公司”。
【大事記】2003年1月,高德開發完成具有自主知識產權的數據采集工具和編輯處理平臺。
2004年6月,高德成為全國之一家獲得導航電子地圖甲級測繪資質的民營企業,并通過ISO9001認證。
獲得甲級測繪資質后,高德開始大規模采集數據,逐步構建了一個優質的數據庫。
【大事記】2004年6月,高德成為國家甲級測繪資質單位并成為全國之一家獲得導航電子地圖甲級測繪資質的民營企業。
2、第二階段:發展壯大和引領行業(2005年——2009年)
高德獲得導航電子地圖甲級測繪資質后,在進行導航電子地圖數據庫內容和導航引擎研發、積累的同時,致力于探索和創新商業模式,為客戶提供一體化解決方案,拓展業務領域。
高德領先的核心技術和創新的商業模式使高德的產品服務在汽車導航應用、無線互聯網位置服務應用、 *** 和企業應用三大業務領域取得優異的成績,也確立了高德在中國導航產業的領先地位。
【大事記】2005年8月,高德收購中國領先的基礎地圖服務提供商北京圖盟科技有限公司。
【大事記】2005年8月,高德開始向寶馬、本田等車型提供導航電子地圖。
并為新浪和Google等網站提供本地搜索服務。
【大事記】2007年5月,高德全資收購廈門納維特科技有限公司。
【大事記】2007年10月,完成 *** 數據采集作業,標志著高德完成覆蓋全國的實景數據采集。
2009年1月9日,高德與上海世博會正式簽約,成為上海世博局2010年世博會唯一授權和指定的導航電子地圖及其應用服務項目贊助商。
這是世博會150多年的歷史上唯一的導航電子地圖贊助。
在簽約儀式上,高德還向世博會贈送了珍貴的月球圖作為禮物,這是中國首次月球探測工程之一幅月面圖像,標志著中華民族“上九天攬月”的開始。
【大事記】2009年1月,高德成為2010年上海世博會導航地圖及應用服務項目獨家贊助商。
3、第三階段:成功上市,全力轉型(2010年——2014年)
2010年7月1日,高德在美國納斯達克全球精選市場成功上市,股票代碼為AMAP,實現了公司發展新的歷史性跨越。
【大事記】2010年7月1日,高德控股有限公司(AutoNaviHoldingsLimited)在美國納斯達克全球精選市場成功上市,股票代碼為AMAP。
2010年9月,高德獲得國家測繪局頒發的《互聯網地圖服務甲級測繪資質》,這是高德繼獲得導航電子地圖甲級測繪資質、航空攝影甲級測繪資質后的第三個甲級測繪資質。
10月,高德榮登2010德勤高科技、高成長中國50強。
【大事記】高德榮登2010德勤高科技、高成長中國50強。
世博會期間,所有世博會指定導航終端設備里都裝載了高德地圖,不論是城際間,還是世博園區內,游客們都能充分感受高德地圖在道路導航、實時交通、路線規劃等方面的便利,為所有參展方和參觀者營造難忘的世博體驗。
高德也由此獲得由中國地理信息系統協會頒發的“上海世博會GIS服務特殊貢獻單位”獎。
2012年9月,高德成為蘋果在中國的地圖服務提供商,并于9月24日正式上線服務。
這大大的加快了高德在整個移動互聯網領域前進的步伐,在整個產業界引起了巨大的轟動。
當月,高德公司榮獲中國衛星導航定位協會頒發的“中國衛星導航與位置服務行業2012更具價值品牌”,高德地圖憑借其出色的產品性能和用戶體驗,榮獲2012中國互聯網大會“更佳實踐”獎。
2014年02月,阿里以11億美元現金完購高德。
4、第四階段:阿里全資收購高德(2014年4月至今)
2014年4月,高德正式與阿里巴巴集團達成并購協議。
阿里將以每股普通股5.25美元或每股美國存托股份(ADS)21.00美元的收購對價收購高德其余72%的股份。
高德公司的經營范圍是電子出版物批發、網上銷售;增值電信業務中的信息服務業務;第二類增值電信業務中的呼叫中心業務;測繪服務;設計、 *** 、 *** 、發布廣告;貨物進出口、技術進出口、 *** 進出口;銷售計算機軟硬件及外圍設備;技術開發、技術 *** 、技術咨詢、技術服務等。
擴展資料
高德軟件有限公司的業務能力較強,覆蓋范圍較廣,其可覆蓋移動地圖和導航全產業鏈,是其他企業無法復制的核心能力之一。
經過多年的研發,該公司多次獲得“中國手機游戲軟件年度排行榜年度十佳軟件獎”、“全球優秀移動終端與移動應用年度評選大賽“國際金指尖獎”最強開放平臺獎”等多項獎項。
2014年7月18日,阿里巴巴集團宣布此前收購的高德控股正式完成私有化進程,開始與阿里進行全面業務融合。
美國時間7月17日,高德控股發布公告宣布停止上市公司身份,并成為阿里投資有限公司(母公司)的全資子公司。
2014年12月18日下午,高德在京發布高德地圖公交導航版,并宣布成為國內首個針對公交出行用戶推出專業導航的互聯網地圖廠商。
高德還宣布與相聲演員郭德綱合作,以郭德綱專屬語音導航的方式為高德地圖用戶提供服務,共同推出“快樂導航”理念。
測繪資質管理辦法是什么
法律分析:《測繪資質管理辦法》是為了加強對測繪資質的監督管理,規范測繪資質行政許可行為,維護市場秩序,促進地理信息產業發展,依據《中華人民共和國測繪法》、《中華人民共和國行政許可法》,制定的規定。測繪資質分為甲、乙、丙、丁四級。測繪資質的專業范圍劃分為:大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、地理信息系統工程、工程測量、不動產測繪、海洋測繪、地圖編制、導航電子地圖 *** 、互聯網地圖服務。測繪資質各專業范圍的等級劃分及其考核條件由《測繪資質分級標準》規定。國家測繪地理信息局負責全國測繪資質的統一監督管理工作。
法律依據:《測繪資質管理辦法》 之一條 為了加強對測繪資質的監督管理,規范測繪資質行政許可行為,維護市場秩序,促進地理信息產業發展,依據《中華人民共和國測繪法》、《中華人民共和國行政許可法》,制定本規定。
測繪資質---測繪航空攝影專業標準
一、測繪航空攝影專業資質等級
測繪資質分為 甲、乙 兩個等級。首次申報導航電子地圖甲級測繪資質的時候導航電子地圖甲級測繪資質,只能先從乙級開始申報,不能直接申報甲級,只能通過升級獲得。
測繪資質的專業類別十個專業分為大地測量、 測繪航空攝影 、攝影測量與遙感、工程測量、海洋測繪、界線與不動產測繪、地理信息系統工程、地圖編制、導航電子地圖 *** 、互聯網地圖服務。
二、測繪航空攝影專業申報條件:
1、有法人資格導航電子地圖甲級測繪資質;
2、有與從事的測繪活動相適應的測繪專業技術人員和測繪相關專業技術人員;
3、有與從事的測繪活動相適應的技術裝備和設施;
4、有健全的技術和質量保證體系、安全保障措施、信息安全保密管理制度以及測繪成果和資料檔案管理制度
三、測繪航空攝影專資質證書:
測繪資質證書有效期五年。測繪資質證書包括紙質證書和電子證書,紙質證書和電子證書具有同等法律效力。取得乙級資質滿2年且業績達到標準要求可提出升甲級申請。
業績要求:取得相應專業類別乙級測繪資質滿2年。所申請的每個專業類別近2年完成測繪服務總值不少于600萬元,且完成至少一個金額不低于50萬元的測繪項目
四、測繪航空攝影專證書發證機關
證書上發證機關都是省自然資源廳(自然資源部審批的除外)。
五、測繪航空攝影專技術裝備:
甲級技術裝備:無人飛行測量采集系統、專業測繪航攝儀及其他測繪傳感器合計4臺(套)
乙級技術裝備:無人飛行測量采集系統、專業測繪航攝儀及其他測繪傳感器合計2臺(套)
注:1、技術裝備要求的“合計”,不需要每種技術裝備都具備。
? ? ? ? 2、無人飛行測量采集系統:至少同時具備飛行平臺和航攝傳感器(包括相機、機載激光掃描儀、機載SAR)。
? ? ? ? 3、專業測繪航攝儀及其他測繪傳感器:包括航攝儀、機載激光掃描儀、航空重力儀、機載SAR。
? ? ? ? ?4、設備不可以租賃,允許新買或裝備所有權轉移(即可購買二手的),需提供裝備所有權轉移證明材料和發票原件。
六、測繪航空攝影專業資質人員要求
1.甲級測繪航空攝影專業資質要求如下:
人員規模:共30人,其中測繪專業高級工程師2人、中級工程師4人、初級工程師6人,測繪相關專業18人
2.乙級測繪航空攝影專業資質要求如下:
人員規模:共15人,其中測繪專業高級工程師1人、中級工程師2人、初級工程師3人,測繪相關專業9人
七、測繪航空攝影專專業承擔范圍:
甲級業務范圍:一般航攝、無人飛行器航攝、傾斜航攝
乙級作業限制范圍:不得承攬兩個及以上省級行政區域范圍的項目
八、關于技術人員要求:
1、專業技術人員包括測繪專業技術人員和測繪相關專業技術人員。專業技術人員應當具有 中華人民共和國國籍 ,不得 *** ,測繪專業技術人員具有測繪專業職稱,測繪相關專業技術人員具有測繪相關專業學歷或職稱。用于申請甲、乙級測繪資質的專業技術人員中,退休的專業技術人員分別不得超過2人、1人。
2、 測繪專業 是指大地測量、工程測量、攝影測量、遙感、地圖制圖、地理信息、地籍測繪、測繪工程、礦山測量、海洋測繪、導航工程、土地管理、地理國情監測等專業。
測繪相關專業 是指地理、地質、工程勘察、資源勘查、土木、建筑、規劃、市政、水利、電力、道橋、工民建、海洋、計算機、軟件、電子、信息、通信、物聯網、統計、生態、印刷、人工智能、大數據、云計算、保密、檔案等專業。
3、本標準規定的專業技術人員數量為更低要求。高級別測繪專業技術人員可以沖抵低級別測繪專業技術人員,測繪專業技術人員可以沖抵測繪相關專業技術人員。
九、申請流程:
準備好上述材料之后,導航電子地圖甲級測繪資質我們就可以開始申請資質導航電子地圖甲級測繪資質了。現在全國的測繪資質申請都是統一網上申報,在統一的網址:全國測繪資質管理信息系統(試運行)
提交申請后就來到審批流程,具體規定:
(一)申請材料齊全并符合法定形式的,應當決定受理并出具受理通知書;
(二)申請材料不齊全或者不符合法定形式的,應當當場或者在五個工作日內一次告知申請單位需要補正的全部內容,逾期不告知的,自收到申請材料之日起即為受理;
(三)申請事項依法不屬于本審批機關職責范圍的,應當即時作出不予受理的決定,并告知申請單位向有關審批機關申請。
(四)審批機關自受理之日起十五個工作日內作出是否批準測繪資質的書面決定。
(五)因特殊情況在十五個工作日內不能作出決定的,經本審批機關負責人批準,可以延長十個工作日,并將延長期限的理由告知申請單位。
(六)審批機關作出批準測繪資質決定的,應當自作出決定之日起十個工作日內,向申請單位頒發測繪資質證書;審批機關作出不予批準測繪資質決定的,應當說明理由,并告知申請單位享有依法申請行政復議或者提起行政訴訟的權利。
高德地圖是那個公司的,在哪?謝謝,給好評哦!
1、高德地圖是高德軟件有限公司一款提供數字地圖、導航和位置服務解決方案的軟件?,F在是阿里巴巴子公司。
(1)2014年2月阿里集團擬以每股美國存托股票21美元的價格,對高德公司股票進行現金收購,總交易額約11億美元。交易完成后,高德成為阿里巴巴100%子公司,并融合進阿里生態體系基礎上發展。
(2)高德是中國領先的數字地圖、導航和位置服務解決方案提供商。高德軟件有限公司于2002年成立,2010年登陸美國納斯達克全球精品市場。高德具備國家甲級導航電子地圖測繪和甲級航空攝影的“雙甲”資質,其優質的電子地圖數據庫成為公司的核心競爭力。
(3)高德基于覆蓋全國的、優質的導航電子地圖數據庫,通過十年多的發展,形成了以下三大核心業務:汽車導航、 *** 和企業應用、互聯網及移動互聯網位置服務。
擴展資料
高德軟件有限公司發展歷史:
2014年02月,阿里以11億美元現金完購高德。
2013年05月,阿里巴巴2.9億美元入主高德,成為高德之一大股東。
2012年10月,高德順利通過Automotive SPICE能力3級認證。
2012年09月,高德成為蘋果在中國的地圖服務提供商。
2012年06月,高德地圖杯中國位置應用大賽在北京開幕,再次掀起中國位置服務開發 *** 。
2012年05月,高德參加全球移動互聯網大會,成功主辦“智領位置”高德專場論壇。
2012年02月,高德與TomTom 合作提供HD Traffic高清路況信息服務。
2011年12月,高德導航取得iPhone暢銷應用軟件金榜“之一”、導航類軟件排名“之一”名的成績。
2011年12月,高德研發定制的三維全景采集車正式投入使用。
2011年10月,“高德杯”中國位置應用大賽頒獎盛典在北京國際會議中心完美落幕。
2011年05月,“高德杯”中國位置應用大賽在北京開幕。
2011年05月17日,高德地圖(原迷你地圖)上市發布,由之前的純工具型產品升級成為綜合性移動生活門戶。
2011年03月,高德收購中國位置服務提供商、中國電信移動導航業務重要合作伙伴北京協進科技發展有限公司。
2011年02月,高德被國家發展改革委、工業和信息化部、商務部及國家稅務總局聯合認定為國家規劃布局內重點軟件企業。
2010年10月,高德與TomTom 在中國成立合資企業。
2010年09月,高德獲得國家測繪局頒發的《互聯網地圖服務甲級測繪資質》。
2010年07月01日,高德在美國納斯達克全球精選市場成功上市,股票代碼為AMAP。
2009年12月,高德開始建設并優化一個從數據采集、生產到產品和服務一體化的平臺。
2009年07月,高德發布iPhone版高德導航。
2009年02月,高德承擔國家發改委衛星應用高技術產業化專項“導航電子地圖增量更新
與應用服務及產業化”項目。
2009年01月,高德簽約成為2010年上海世博會導航地圖及應用服務項目獨家贊助商。
2008年09月,高德與奧迪合作,在北京推出了中國首個商用的車載交通信息(RDS-TMC)服務系統。
2008年01月,高德發布免費手機地圖產品迷你地圖。
2007年10月,高德開發完成具有3D功能及支持先進輔助駕駛系統的國際領先的導航電子地圖,開始向奧迪、寶馬提供三維導航電子地圖。
2007年10月,高德建成包含全國31個省/直轄市/自治區和香港、澳門兩個特別行政區的高端導航電子地圖數據庫。
2007年06月,高德自主研發的國內首個車載前裝導航軟件進入市場。
2007年04月,高德位于北京市昌平科技園區內的7900多平方米的數據生產基地投入使用。
2006年10月,高德收購北京星天地信息科技有限公司,同年12月,高德獲得測繪航空攝影甲級資質。
2006年10月,高德成功完成4000萬美元私募融資。
2006年09月,高德與中國移動合作,為其位置服務平臺提供地圖數據。
2006年08月,高德兼并中國領先的基礎地圖服務提供商北京圖盟科技有限公司,進入互聯網位置服務市場。
2006年01月,高德與一汽大眾簽訂供貨合約,正式成為一汽大眾導航電子地圖供應商。
2005年12月,高德與日本愛信AW簽訂供貨合約,開始向奧迪提供導航電子地圖。
2005年11月,高德與德爾福簽訂供貨合約,開始向上海通用提供導航電子地圖。
2005年09月,高德承擔國家發改委衛星導航應用產業化專項“車載智能多媒體系統”項目。
2005年08月,高德與阿爾派簽訂供貨合約,開始向寶馬、奔馳、本田等車型提供導航電子地圖。
2004年06月,高德獲得國家測繪局頒發的導航電子地圖甲級測繪資質,成為全國之一家獲得該資質的民營企業,
并開始向上海大眾提供導航電子地圖。
2003年07月,高德開發完成具有自主知識產權的數據采集工具和編輯處理平臺。
2002年09月,高德與日本愛信AW、富士通天、富士通中國等公司合資成立北京艾迪菲導航科技有限公司。
2002年08月,高德軟件有限公司成立。
參考資料:百度百科-高德軟件有限公司
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